Volvo ha presentado el nuevo SUV eléctrico EX30, con un precio sorprendentemente asequible y un aspecto compacto que lo convierte en el SUV más pequeño de la marca sueca, pero sobre todo, el más rápido con un tiempo de 0-60 declarado de solo 3,4 segundos.
Con 166.7 pulgadas de parachoques a parachoques, el EX30 es 8 pulgadas más corto que los ya compactos SUV XC40 y C40 . Sin embargo, a diferencia de la Serie 40, este nuevo modelo fue diseñado desde cero como un EV, construido sobre una plataforma electrificada, lo que permitió a los diseñadores de Volvo estirar la distancia entre ejes a 104.3 pulgadas, solo 2 pulgadas menos que su hermano mayor.
El diseño minimalista presenta los faros delanteros de martillo de Thor, el sello distintivo de Volvo, que enmarcan la fascia sin parrilla del SUV. Por otro lado, los pasajeros disfrutan de un interior que equilibra su diseño con una interesante variedad de materiales y texturas. Arriba, un enorme techo de vidrio deja pasar la luz, expandiendo visualmente la cabina compacta.
Una sola pantalla grande adorna el tablero del EX30 que presenta la última generación del software de infoentretenimiento de Volvo con Google integrado, conectividad inalámbrica Apple CarPlay y capacidad de actualización inalámbrica. La iluminación ambiental, el teléfono digital como llave y la última generación de asistencia al conductor de Volvo completan el conjunto de tecnología de la pequeña SUV.
El EX30 se lanzará con un paquete de batería de 69 kilovatios-hora de opción única (de los cuales 64 kWh son utilizables) en América del Norte. En su configuración básica, esa batería alimenta un solo motor eléctrico de 268 caballos de fuerza. Volvo estima que esta especificación EX30 acelerará de 0 a 95 kph en alrededor de 5.1 segundos y recorrerá 442 kilómetros estimados por la EPA entre cargas. Cuenta con una capacidad de carga decente de 153 kilovatios, por lo que los propietarios pueden esperar cargas rápidas de CC del 10% al 80% en alrededor de 27 minutos.
Volvo también ofrecerá el EX30 en una configuración de tracción total, que agrega un segundo motor eléctrico de 154 caballos de fuerza al eje delantero. Esta especificación Twin Motor sube a 422 hp combinados y 400 lb-ft de torque, suficiente potencia para alcanzar los 95 kph en 3.4 segundos.
Pero sin duda lo más llamativo del EX30 es el precio. Volvo dice que su nuevo EV de punto de entrada comenzará en $36,145 dólares, incluido el cargo de destino de $1,195 dólares, lo que lo convertirá en uno de los autos eléctricos más asequibles que puede comprar cuando llegue en 2024.
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