La linea Jeep Wrangler pone miras hacía la solidificación de su propuesta todoterreno y la ampliación de su gama electrificada en 2024, con modelos que ofrecen todavía más capacidad 4×4, un winch Warn de fábrica, una nueva parrilla icónica de siete barras, nuevos airbags laterales de cortina de serie y radio con pantalla táctil Uconnect de 12.3 pulgadas.
Los modelos Wrangler Rubicon ofrecen todavía más capacidad gracias a un Winch Warn de 8,000 lb instalado de fábrica, una relación de escalada de hasta 100:1, una capacidad de remolque de hasta 5,000 libras y un nuevo eje trasero sólido Dana 44 HD de flotación que le permite estar equipada con neumáticos de gran tamaño.
El exterior del Wrangler tiene una nueva parrilla de siete barras, antena oculta integrada en el parabrisas para la práctica del todoterreno, el techo eléctrico Sky One-Touch y diez nuevos diseños de rines.
Rubicon X que eleva el nivel de la versión Rubicon con el añadido de neumáticos de 35 pulgadas de serie disponibles en los motores de 2.0 y 3.6 litros con transmisión automática, cámara todoterreno integrada y defensas de acero.Por su parte, Jeep Wrangler 4xe sigue siendo el PHEV más vendido en Estados Unidos, ayudando a la marca en su objetivo de alcanzar a una libertad cero emisiones.
Como gran novedad para 2024, Wrangler 4xe dispone de un Jeep 4xe Power Box con cuatro salidas de 120 voltios y 30 amperios que permiten que el paquete de baterías alimente dispositivos externos. El fabricante estadounidense espera que para fines de 2025, toda la línea de la marca Jeep en Norteamérica este electrificada, y para 2030, planean que el 50% de las ventas de la marca Jeep en Estados Unidos sean de modelos totalmente eléctricos.
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