BYD presentó oficialmente el U9 EV bajo su nueva submarca de lujo Yangwang, un superdeportivo de cuatro motores que debuta sobre la nueva plataforma e4 de BYD con un sistema de control de carrocería DiSus que sus fabricantes consideran el “más avanzado en la industria mundial”.
Una semana antes del Auto Show de Shanghái, BYD ya comenzó a mostrar sus nuevas actualizaciones, como el sistema DiSus que la marca describe como la primera tecnología interna de control inteligente del cuerpo presentada por un fabricante de automóviles chino.
Por otro lado, los Crabwalks están tan pasados de moda que BYD ha mejorado su juego con el Yangwang U9, que hizo su primer debut físico en China después de un lanzamiento digital el año pasado.
Saltos y conducción sobre tres ruedas
En el exterior, la estrella del programa de BYD es el Yangwang U9, pero en realidad fue el sistema de control inteligente en su interior lo más emocionante en lo que pensar para el futuro de los vehículos eléctricos. La nueva arquitectura EV de BYD permite el control de señales eléctricas en lugar del control mecánico tradicional.
BYD explicó que su sistema DiSus se divide en tres categorías diferentes :
- DiSus-C – Sistema inteligente de control del cuerpo de amortiguación: Ajusta la amortiguación del EV mediante el control de la válvula solenoide del amortiguador, lo que permite una mejora significativa en la comodidad de conducción en comparación con los vehículos con suspensión pasiva.
- DiSus-A – Sistema inteligente de control de cuerpo de aire: Similar a la suspensión neumática tradicional, ofrece ajustes de hasta 150 mm (casi 6 pulgadas).
- DiSus-P – Sistema de control de carrocería hidráulica inteligente: Descrito por BYD como “el primer sistema de control de carrocería hidráulica inteligente del mundo”. Controla la entrada de aceite del amortiguador, la válvula de ajuste de amortiguación y la válvula de ajuste de rigidez para lograr un ajuste dinámico del control de la carrocería.
Para culminar el evento de hoy, BYD presentó su superdeportivo Yangwang U9 equipado con una cuarta categoría de control de vehículos que llama DiSus-X. Este sistema permite que el EV baile, se conduzca sobre tres ruedas e incluso salte desde parado.
Este próximo superdeportivo tiene cuatro motores, viaja de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 2,0 segundos y tiene un precio inicial de alrededor de $150 000 dólares. ¿Qué te pareció el Yangwang U9 EV?
***
En Dopler hablamos de motores y de los transportes que nos moverán en el futuro. Amamos todo lo que parezca juguete de James Bond. Síguenos en Facebook.
