Tras anunciar una nueva fábrica de vehículos eléctricos que comenzará a producir nuevos modelos en 2026, Toyota ha revelado nuevos detalles sobre las nuevas y avanzadas baterías que alimentarán a estos autos de próxima generación.
El fabricante japonés desarrollará cuatro tipos de baterías que alimentarán 1,7 millones de los 3,5 millones de autos eléctricos que Toyota espera vender en todo el mundo para 2030. Desde Toyota mencionan que están trabajando en mejoras integrales, incluida una mayor densidad de energía, competitividad de costos y velocidades de carga.
Las nuevas baterías de Toyota
Son tres tipos de baterías de electrolito líquido que se están desarrollando: Rendimiento, Popularización y Alto Rendimiento.
Está previsto que la batería Performance con química de iones de litio debute en los autos eléctricos de Toyota a partir de 2026, aumentando la autonomía de conducción a más de 800 kilómetros con la ayuda de una aerodinámica mejorada y un peso reducido del vehículo. Se espera que ofrezca una reducción de costos del 20 por ciento en comparación con el actual SUV eléctrico Toyota bZ4X y un tiempo de carga rápido de 20 minutos o menos.
Por su parte, la batería de Popularización tendrá una química de fosfato de hierro y litio (LFP) y será una opción de menor costo pero de alta calidad y se espera que llegue al mercado en 2026-2027. El fabricante espera que la nueva tecnología de batería ofrezca un aumento del 20 por ciento en el alcance de conducción en comparación con el Toyota bZ4X y una reducción del costo del 40 por ciento en comparación con el SUV eléctrico actual. Se estima un tiempo de recarga rápida de 30 minutos o menos.
El tercer tipo de batería de electrolito líquido, llamada de Alto Rendimiento, estará diseñada para lograr una capacidad de autonomía de más de 1000 kilómetros cuando se combina con una aerodinámica mejorada y un peso reducido del vehículo. Toyota espera una reducción adicional del 10 por ciento en el costo en comparación con la batería Performance y un tiempo de carga rápida de 20 minutos.
Por último, Toyota también está desarrollando una batería de estado sólido. Según el fabricante, su nueva tecnología permite un movimiento más rápido de los iones y una mayor tolerancia a los altos voltajes y temperaturas, mejorando la durabilidad de la batería. Como resultado, estas baterías son adecuadas para cargarse y descargarse rápidamente y entregar energía en una forma más pequeña.
Toyota espera que su primera batería de estado sólido ofrezca un aumento del 20 por ciento en el alcance de conducción en comparación con la batería Performance y un tiempo de carga rápido de 10 minutos o menos.
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