Mazda ha dado un paso audaz hacia el futuro. En el más reciente Salón del Automóvil de Tokio, la marca nipona presentó el auto conceptual Iconic SP, un destello moderno que nos recuerda al legendario RX-7, con un nuevo modelo que busca combinar lo mejor de ambos mundos: la potencia del motor rotativo y la eficiencia de la tecnología híbrida.
Mazda, un vistazo al pasado y futuro
El Mazda RX-7, conocido por su icónico motor rotativo, ha sido un hito en la historia de los automóviles deportivos. Y aunque Mazda había dejado a un lado la idea de resucitar este ícono para centrarse en la expansión de su línea de vehículos eléctricos y híbridos, la presentación del Iconic SP señala un renovado interés en fusionar pasado y futuro.
Diseñado como evolución del concepto Vision Study, presentado digitalmente hace un año, el Iconic SP da indicios sobre la dirección que Mazda quiere tomar con sus futuros autos deportivos.
Manteniendo la esencia del RX-7, el Iconic SP está alimentado por un motor rotativo de dos rotores. Sin embargo, en lugar de transmitir directamente esa potencia a las ruedas, el motor actúa como un generador, cargando una batería que luego impulsa los motores eléctricos vinculados a las ruedas.
Este enfoque innovador permite una entrega de potencia impresionante: 272 kW, similar a la combinada de dos Mazda MX-5. Y lo que es aún más intrigante es la versatilidad del motor. Según Mazda, puede operar con diversos combustibles, incluido el hidrógeno, ofreciendo la posibilidad de generar electricidad de manera neutral en carbono. Si se combina con la recarga de la batería utilizando energías renovables, el Iconic SP podría ser una opción de conducción con emisiones casi nulas.
Mientras que Mazda ha mantenido en secreto si el coche tiene tracción en las cuatro ruedas o solo en las traseras, recientes patentes sugieren un diseño interesante: energía de gasolina dirigida a las ruedas traseras con dos motores eléctricos potenciando el eje frontal.
El Iconic SP no es solo potencia y eficiencia; también es un festín visual. Con dimensiones de 4180 mm de largo, 1850 mm de ancho y 1150 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2590 mm, el vehículo encuentra un equilibrio entre ser más grande que un MX-5 y más compacto que el RX-7 de generación ‘FD’. Además, presenta una distribución de peso equilibrada (50:50) y un peso total de 1470 kg.
Estéticamente, el Iconic SP es un tributo moderno al legado RX-7. Bajo y estilizado, el coche luce faros LED emergentes que realzan un diseño de capó aerodinámico. Y, para rematar, Mazda ha introducido un vibrante color Rojo Viola que, según afirman, enfatiza y realza las curvas y contornos del automóvil.
El Mazda Iconic SP es la manifestación de la visión de la marca japonesa para el futuro de los deportivos. Al fusionar la icónica tradición del RX-7 con las innovaciones modernas no solo rinde homenaje a su historia sino que también traza un camino emocionante para lo que está por venir. Aún no está claro si este concepto llegará a producción o quedará simplemente como un concepto.
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