Moto sobre agua rompe récord Guinness: ¿cómo logró una motocicleta recorrer más de 40 kilómetros flotando en un río?
Desafiar las leyes de la física con un vehículo de dos ruedas no suele terminar bien, a menos que detrás haya casi dos décadas de perseverancia, ingeniería aplicada y una dosis calculada de audacia. El domingo 25 de octubre de 2026, el emprendedor chino Zhang Xue, fundador del fabricante de motocicletas ZXMOTO, pulverizó la marca mundial al recorrer 40,74 kilómetros sobre aguas abiertas a lomos de una moto adaptada.
La prueba se llevó a cabo en el río Jinjiang, situado en el condado autónomo miao de Mayang (Huaihua, provincia de Hunan). El juez oficial de Guinness World Records, Xiong Wen, certificó la hazaña en el lugar tras contrastar registros de GPS, mediciones de tiempo y grabaciones audiovisuales, dejando atrás la anterior marca global de 31,8 kilómetros que nadie se atrevía a desafiar desde 2019, según detalló el medio especializado L’Automobiliste.
¿Cómo funciona el truco mecánico para no hundirse?
A diferencia de una moto acuática convencional, lo que rodó por el agua fue una moto de motocross modificada: una ZXMOTO MX450. El equipo conservó intactos tanto el chasis como el motor monocilíndrico de serie de más de 60 caballos de fuerza, pero implementó adaptaciones clave para garantizar sustentación y empuje continuo. En la parte frontal, instalaron un esquí anfibio que ejerce de timón y permite deslizarse sin enterrar la trompa al cortar el oleaje, mientras que atrás incorporaron un neumático provisto de palas que actúa como una turbina expulsando el agua con fuerza hacia atrás para crear propulsión. Para redondear la fórmula técnica, se impermeabilizaron por completo los ductos de admisión y el escape para blindar el motor frente a filtraciones, y se montó un depósito de combustible de mayor capacidad pensado para cubrir la distancia sin repostar.
Para iniciar la marcha, el piloto acelera a fondo sobre tierra firme hasta alcanzar la velocidad de sustentación necesaria antes de entrar al cauce. El trayecto constó de ocho tramos y siete giros en “U” completados en poco más de media hora, partiendo a las 11:00 de la mañana.
¿Cuánto tiempo de preparación técnica tomó el proyecto?
Hacer que más de 100 kilos de metal y combustible no terminen en el lecho fluvial requirió cinco meses de trabajo intensivo de taller, ajustando el centro de gravedad, mejorando los sellos impermeables y calibrando la entrega de potencia para estabilizar la moto en los virajes. Durante el reto se desplegó un operativo preventivo con embarcaciones de rescate y equipos médicos a lo largo del río.
¿Por qué este hito tardó 17 años en concretarse?
Detrás del cronómetro oficial existe una historia de tropiezos repetidos. En 2009, cuando Zhang Xue tenía apenas 22 años, intentó cruzar agua sobre dos ruedas con un prototipo artesanal para un programa de la cadena televisiva CCTV. Aquel intento fue un fracaso absoluto: cayó al agua cuatro veces consecutivas y solo logró avanzar 20 metros antes de sumergirse.
Diecisiete años después, convertido en industrial de las dos ruedas con su propia marca, cerró el círculo en su tierra natal. “Tengo una fe inquebrantable de que puedo lograrlo. Incluso si fracaso, lo intentaré sin dudar; disfruto enormemente el proceso”, declaró Zhang tras la validación oficial, tal como reportó The Star.
¿Qué impacto regional y de marca deja esta marca?
El reto no fue solo una demostración de ingeniería, sino también una maniobra de posicionamiento económico y local. La víspera del récord, el sábado 24 de octubre, Zhang fue nombrado embajador de turismo de Huaihua tras reunirse con Wei Zhaohui, secretaria del Partido Comunista Chino en la localidad, con el objetivo de impulsar la visibilidad de la región y sus productos mediante la industria del motor.
Al evaluar su propia marca, el piloto se calificó con un 99 sobre 100, guardándose un punto por humildad mientras consolida a ZXMOTO en el mapa de la innovación técnica sobre dos ruedas.
