El Koenigsegg Gemera es un supercoche que sorprende por un montón de cosas, pues este cohete del fabricante sueco es, entre otras cosas, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos, pero quizás lo más destacable es su motor de tres cilindros en línea con doble turbocompresor de 2,0 litros, que alcanza la asombrosa cifra de 600 km/h. caballos de fuerza (más 443 libras-pie de torque).
Seguramente ya estarás preguntándote cómo es capaz de generar ese poder con un motor tan pequeño. Bueno, pues todo comienza con los cilindros, que si bien son solo tres son bastante grandes. En realidad, son más grandes que los cilindros del V8 de 5.0 litros de Koenigsegg
Koenigsegg también marcó este motor hasta 11. Sus turbos gemelos producen mucho impulso (29 psi) pero, como un motor de aspiración natural, el 3 cilindros también puede acelerar a gran velocidad. La línea roja está a 8.500 rpm. Eso significa que los pistones se mueven extremadamente rápido. La velocidad es casi la misma que la de los motores actuales de un auto de Fórmula 1.
El motor de 3 cilindros también utiliza el sistema FreeValve sin levas del fabricante sueco, lo que permite un mayor control sobre el funcionamiento de la válvula, brindando más oportunidades para generar energía. Las desventajas son la complejidad, el costo y la energía adicional necesaria para impulsar los actuadores neumáticos que abren y cierran las válvulas.
Montado detrás de los asientos traseros, el motor de 3 cilindros funciona con dos motores eléctricos, para un total de 1.700 hp. Parte de esa potencia se puede enviar a las ruedas delanteras a través de un conjunto de tubo de torsión y embrague, lo que le da al Gemera tracción total. Un paquete de baterías de 16,6 kilovatios-hora proporciona la electricidad y permite alrededor de 30 millas de conducción eléctrica, según lo medido en las diferentes pruebas que se han llevado a cabo.
¿Te sorprende el poder del Koenigsegg Gemera?
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