Volkswagen finalmente ha presentado la versión de producción del ID.Buzz, una nueva versión eléctrica del icónico microbús VW que se adapta a la perfección a una nueva época y un segmento propio en el creciente mercado de vehículos eléctricos.
El fabricante de automóviles alemán presentó el microbús eléctrico ID.BUZZ en Detroit en 2017 en lo que a primera vista parecía solo un concepto de vehículo eléctrico de la legendaria camioneta de Volkswagen que se popularizó a finales de los sesenta. Sin embargo, la compañía ha sorprendido a muchos al confirmar que el automóvil se va lanzar al mercado para 2023.
El fabricante de automóviles solo habló sobre las versiones europeas del ID.Buzz, que estarán equipadas con un paquete de baterías de 82 kWh de tamaño decente como se esperaba anteriormente.
“Las primeras versiones europeas del ID. Zumbido e identificación. Buzz Cargo llegará al mercado con una batería de iones de litio de alto voltaje que proporcionará un contenido energético bruto de 82 kWh (77 kWh netos). Con sus doce módulos, el sistema de baterías alimenta un motor eléctrico de 201 caballos, que impulsa el eje trasero. El par máximo de 229 lb-ft está disponible al instante y la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 90 mph. Se espera que en 2023 sigan más versiones de batería con varios niveles de potencia de salida”.
Si bien el fabricante de automóviles estaba dispuesto a revelar los detalles del tren motriz, todavía no ha querido revelar revelar ninguna cifra en lo que respecta al rango. El precio aún no se ha anunciado, aunque ha habido informes que indican que el minibús eléctrico podría comenzar por menos de $50,000 dólares ($1,013,990 pesos mexicanos)
El microbús original de VW era tan popular por su versatilidad que los propietarios modificaban el interior según sus especificaciones, por lo que Volkswagen te permitirá hacer eso en la versión de carga, ya que incluso puedes comprar una “versión de carga” que está vacía por dentro. Por último VW dice que una configuración de seis asientos con tres filas de 2 asientos vendrá más tarde junto con una versión de distancia entre ejes extendida que permitirá una configuración de siete asientos en un arreglo 2/3/2.
¿Qué te parece el nuevo microbus eléctrico de Volkswagen?
***
En Dopler hablamos de motores y de los transportes que nos moverán en el futuro. Amamos todo lo que parezca juguete de James Bond. Síguenos en Facebook.
