Peugeot entra en una nueva era con la presentación del nuevo 3008, un SUV fastback 100% eléctrico que busca ofrecer a sus usuarios un diseño innovador y una experiencia de manejo placentera a través de su rendimiento y autonomía.
Se trata del primer modelo que utiliza la nueva plataforma STLA Medium de Stellantis,una innovadora plataforma diseñada para ofrecer el mejor rendimiento en cuanto a autonomía eléctrica (hasta 700 km), tiempo de recarga (30 minutos), placer de manejo, rendimiento, eficiencia y servicios, y funciones de conectividad.
La nueva gama contará con dos niveles de equipamiento (Allure y GT) tres paquetes para simplificar la elección de opciones y tres motores totalmente eléctricos (con versiones de 210 CV, 230 CV de gran autonomía y de Motor Dual de 320 CV (tracción a las 4 ruedas).
Peugeot 3008: el futuro es hoy
Con el nuevo E-3008, el diseño Peugeot entra en una nueva era eléctrica, donde la versión Allure pone el estilo al servicio de la eficiencia. Es reconocible por su imagen de SUV fastback que combina elegancia, eficiencia y amplitud. El dinamismo se debe a las equilibradas dimensiones del vehículo (largo: 4,54 m, ancho: 1,89 m, alto: 1,64 m), que sigue siendo uno de los más compactos del segmento C de SUVs 100% eléctricos sin sacrificar espacio para pasajeros y equipaje.
Por otro lado, Peugeot ha modernizado la tradicional línea descendente de los fastback en la parte trasera con un alerón “flotante”. Este innovador elemento mejora la forma curva del nuevo 3008 al tiempo que optimiza la aerodinámica.
En lo que respecta al interior, está equipado con una pantalla panorámica de 21 pulgadas, además de recalcar el carácter tecnológico del habitáculo mediante iluminación ambiental LED, personalizable en 8 colores diferentes.
El volante compacto ha sido un elemento fundamental de la PEUGEOT i-Cockpit desde el principio y ha sido profundamente rediseñado para ofrecer aún mayores sensaciones de manejo y confort de marcha. Ha conservado sus proporciones compactas con un diseño modernizado, pues los controles del volante son nuevos para una ergonomía óptima.
Un eléctrico para carretera
El nuevo Peugeot 3008 prioriza el comportamiento y rendimiento en carretera. La nueva plataforma STLA Medium incorpora nuevos ejes delantero y trasero diseñados para ofrecer un agarre dinámico. El conductor puede elegir entre cuatro modos de manejo:
- Modo Normal: La potencia y el torque se reducen ligeramente cuando se aplica una presión de entre el 0 y el 70 % al pedal del acelerador; por encima del 70% de presión la potencia y el torque máximo se encuentran disponibles.
- Modo Eco: Proporciona un manejo más suave y un menor consumo de energía mediante el uso de un ajuste específico del pedal del acelerador.
- Modo Sport: Ofrece una conducción más dinámica mediante el uso de ajustes específicos para la dirección asistida, el acelerador y la caja de cambios.
- Modo 4WD: Disponible a velocidades de hasta 135 km/h, este modo distribuye la potencia a los cuatro neumáticos cuando la superficie de la carretera se vuelve resbaladiza (nieve, barro, etc.).
Vale mencionar que Peugeot da un paso más hacia el manejo semiautónomo con el modelo 3008, gracias all sistema opcional Drive Assist Plus. Esta tecnología ayuda al conductor usando todos los sensores del vehículo (cámaras, radar, etc.) y la información procedente del sistema de navegación conectado.
El Peugeot 3008 se produce exclusivamente en la planta de Sochaux, en Francia y estará a la venta hasta el primer semestre de 2024.
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